התרסקות מטוס באיראן: התקפת טילים ותקלות במנוע הן אפשרויות

גורם ביטחוני בכיר באוקראינה אמר כי חוקרים מארצו יחקרו מספר סיבות אפשריות לכך שאחד מטוסי הנוסעים שלו התרסק באיראן, כולל פיגוע מזלט, פצצת טרור וטיל, אך לא שלל פגם. טכניקה.

אולקסיי דנילוב, מזכיר המועצה לביטחון לאומי באוקראינה, ציטט דיווחים לא מאושרים שהופצו במדיה החברתית כי שרידים של טיל מתוצרת רוסית נמצאו בפאתי טהראן שם התרסק מטוס הבואינג 737-800 של חברת התעופה הבינלאומית אוקראינה. יום רביעי, והרג את כל 176 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על סיפונה.

"הנציבות שלנו מסכימה בימים אלה עם הרשויות האיראניות לנסוע לזירת ההתרסקות. אנו מתכננים לחפש פסולת מטיל קרקע-אוויר רוסי, על פי מידע שפורסם באינטרנט", אמר בפוסט בפייסבוק ביום חמישי. .

דנילוב הוסיף כי כמה מחברי צוות החקירה היו מעורבים בחקירת הירי בשנת 2014 בטיסת מלזיה איירליינס 17 במזרח אוקראינה. "אנו נשתמש בכל השיטות הטובות ביותר שלנו כדי לחקור את מתקפת MH17 כדי לברר את האמת במקרה של המטוס האוקראיני בטהראן," אמר.

התמונות הופצו באופן מקוון על ידי פעיל איראני המראה את שרידי מה שיכול להיות טיל Tor-M1 מתוצרת רוסיה שלדבריו נמצא בסמוך לאתר ההתרסקות - אך לא הייתה שום דרך לבדוק באופן עצמאי אם ההריסות של התמונה מראה טיל או אם הוא נלכד בשדה ההריסות ביום רביעי.

נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי אמר היום (חמישי) כי ממשלתו שוקלת "אפשרויות שונות" אך דחק באנשים להימנע מהשערות על התאונה. גורמים איראנים האשימו סוגיות מכניות, שלדבריהם התרחשו זמן קצר לאחר שהמטוס עזב את שדה התעופה הראשי של טהרן בשעה 6:33 בבוקר.

רגע האסון, שעות ספורות לאחר שאיראן ירתה טילים בליסטיים לעבר כוחות ארה"ב שהוצבו בעירק כנקמה על התנקשות בגנרל קאסם סולימאני, הוליד השערות כי ייתכן שהוא איכשהו קשור לאיבה, אך עד כה לא היו עדויות לכך. לתמוך בזה.

אפשרות רחוקה

מומחי תעופה ואבטחה אמרו כי לא סביר שהמטוס יכול היה להפיל ליד טהראן ללא טיל, או סוללת הרקטה ממנה נורה, והשאירה עקבות.

ג'סטין ברונק, חוקר במכון רויאל יונייטד שירות, אמר בעבר ל"גרדיאן "כי הוא מאמין שהאירוע היה" צירוף מקרים טרגי. "

לדבריו, יידרש טיל קרקעי-אוויר גדול למדי כדי לגרום נזק קטסטרופלי למטוס אזרחי ו"לא היו שום הוכחות לפלומת רקטה "בסרטונים שהופיעו עד כה. "יהיה קשה מאוד גם להסתיר סוללת טילים כה גדולה מהאדמה", הוסיף.

גורמים איראניים דחו גם את ההשערות כי המטוס הותקף כחלק ממסע עוין של מידע מוטעה על ידי אויבי המדינה.

דוח ראשוני שפרסמו חוקרים אירנים על ההתרסקות ביום רביעי בערב אמר כי המטוס מעולם לא התקשר לרדיו לעזרה והוא ניסה לחזור לשדה התעופה כשהוא התרסק.

על האש

עדים להתרסקות אמרו כי ראו את המטוס עולה באש כשהוא עדיין באוויר, על פי הדיווח, בו נאמר כי בעיות טכניות הן הסיבה הסבירה ככל הנראה.

הוא אישר ששתי התיבות השחורות של המטוס התאוששו, מה שהעניק לחוקרים גישה לנתוני תא ותקשורת, אף כי חלקים מזיכרונו נפגעו בהתרסקות.

רשות התעופה של איראן אמרה ביום רביעי כי היא לא תמסור להקליטי הטיסה לא ליצרן המטוסים האמריקנית או לרשויות התעופה האמריקאיות, אלא תיתן לחוקרים אוקראינים גישה לחקירה.

אולם נראה כי ראש הסמכות עלי עבדזאדה נסוג ביום חמישי ואמר כי ההאשמות בתקשורת האיראנית כי קופסאות שחורות לא יישלחו לחו"ל היו "טעות של כתב".

זלנסקי אמר כי הרשויות באוקראינה הגיעו לטהרן בראשית יום חמישי וכי ידבר עם נשיא איראן חסן רוחאני כדי להבטיח שיתוף פעולה הדוק.

המטוס הוביל 167 נוסעים ותשעה אנשי צוות ממדינות שונות, בהם 82 איראנים, לפחות 63 קנדים, 11 אוקראינים ושלושה בריטים.

ראש ממשלת קנדה ג'סטין טרודו הציע את תנחומיו למשפחות הקורבנות ביום רביעי. "ממשלתנו תמשיך לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם שותפיה הבינלאומיים כדי להבטיח ש ... [התאונה] תיחקר ביסודיות ושאלות הקנדים ייענו", אמר.

737-800 שייך לאותה משפחה, אך הוא דגם שונה מזו של 737 מקס 8, שהוטחן מאז ששתי תאונות קטלניות התרחשו תוך שישה חודשים באינדונזיה ואתיופיה בשנת 2018.

737-800 פועל עם מערכת תוכנה שונה מזו המעורבת בהתרסקות מקס 8.

המטוס תוקן לאחרונה יומיים לפני ההתרסקות, על פי חברת התעופה.

זלנסקי הזמין את בריטניה ביום חמישי להשתתף בחקירת שיחת טלפון עם ראש הממשלה בוריס ג'ונסון. "נשיא אוקראינה הזמין את בריטניה להשתתף בחקירה. בוריס ג'ונסון תמך ברעיון זה והדגיש כי מיטב המומחים הבריטים צריכים להיות מעורבים בכדי לברר את כל נסיבות הטרגדיה ", נמסר בהודעתו.

על פי כללי תעופה בינלאומיים, איראן אחראית על ביצוע החקירה.

מקור: רויטר / גרדיאן // תמונה מוצגת: UPI / Barcroft Media

השאר תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד עיבוד נתוני המשוב שלך.